ESCASSEZ DE CAMINHONEIROS

ESCASSEZ DE CAMINHONEIROS

Há poucos dias, meu chefe compartilhou os problemas das empresas geradoras de cargas devido à grande escassez de caminhoneiros:

• O grupo de caminhoneiros está envelhecendo.
• A Europa enfrenta uma escassez de 400 mil camionistas.
• A sucessão familiar do comércio, comum em uma época, não ocorre mais

Os avanços tecnológicos sem dúvida facilitaram muitos aspectos da logística.“um drone entregando pedidos que encomendamos há duas horas.” eu Transporte sem motoristas. Mas a realidade hoje e certamente durante muito tempo é que continuaremos a precisar de camionistas.

Como podemos ajudar as empresas a conseguir motoristas?

Algumas estatísticas dizem que:

• Na Argentina, apenas 0,41% das licenças profissionais emitidas são para mulheres.
• A Scania tem um Programa para motoristas mulheres (aplausos para elas). Em 2019, foram selecionadas 24 mulheres para fazer o programa; nenhuma empresa as convocou para trabalhar.
• Há poucos dias, houve um conflito na fronteira Argentina-Chile, (COVID envolvido) mais de 3.000 caminhões retidos. Um único caminhoneiro.
• De acordo com relatos de mulheres motoristas atuais, não há nenhuma tarefa que os motoristas homens façam que uma mulher não possa fazer apenas por causa do gênero.

E as pessoas com deficiência?

• A inovação tecnológica também pode mudar a situação: a empresa Dyn’Acces teve sucesso na Solutrans com uma plataforma telescópica que permite a um motorista em cadeira de rodas sentar-se ao volante de um grande caminhão. 

Fonte: www.elciudadanoweb.com

Eu também me perguntei:

• O que motiva uma pessoa a exercer a profissão de caminhoneiro? A liberdade de abrir caminhos…? O prazer de dirigir um caminhão e o que isso representa?
• Como é que um colaborador que passa a maior percentagem do seu tempo sozinho, percorrendo caminhos, se integra na cultura de uma empresa?

Como podemos nós, como organizações, contribuir para preencher essa lacuna que é gerada para preencher esses cargos?

Compartilho abaixo algumas ações para refletir e acumular ideias ou propostas:

1. Avaliação de emprego:
   1. Desenvolver uma visão poderosa que gere comprometimento e confiança faz parte da empresa.
   2. Benefícios de acordo com a tarefa.
   3. Diárias que permitem horas e muitos dias de viagem nas melhores condições.
   4. Dias de descanso que compensam os dias trabalhados fora de casa e da família.
   5. Benefícios para a família: descontos em locais de férias, kits escolares, bom plano de saúde, pagamento de creche. Aquelas ações que fazem a família valorizar o trabalho do pai ou da mãe. «Porque eles também pensam em mim”enquanto ele ou ela percorre caminhos.
   6. Condições salariais de acordo com o esforço.

1. Elimine preconceitos: Adicione mulheres à profissão.
   1. Definir políticas que incluam a obrigação de ter uma determinada % de outros grupos.Um mundo imensurável se abre só de pensar em incorporar outros gêneros.

1. Descubra as motivações e trabalhe nisso.
2. Use escolas para motoristas, referências, aprendizes.
3. Gerar canteiros, planos para ativar pessoas na vivência desse trabalho.

1. Plano Feminino
2. Plano Juvenil

                                  iii. Planeje recrutar pessoas em outras áreas: Bolsas.

«Não é um trabalho de homem, mas é um trabalho muito sexista. Os preconceitos persistem, tanto entre passageiros como entre empresas.”

Érica Borda, motorista de ônibus (Fonte: La Nación)

“As redes sociais estão a dar-nos visibilidade e cada vez mais mulheres ousam conduzir camiões, especialmente as jovens”

Norma Arrúa, caminhoneira (Fonte: La Nación)

1. Treinamento e gestão permanente:

1. Workshops discutindo avanços tecnológicos. Perguntar sobre as dificuldades que enfrentam e como resolvê-las.
2. O boca a boca sobre a qualidade do trabalho nas empresas é o melhor canal de recrutamento e fidelização.

Quando a tecnologia é abundante, o verdadeiro luxo é humano. Quanto mais nos afastarmos disso, mais eles se afastarão de nós.

Obrigado, José Luis Anselmi, por me aproximar deste mundo. Aprendi um pouco mais sobre esse trabalho e o mundo em que vivemos.